Con un diseño elegante y muy femenino, tiene un menor tamaño y una mayor ligereza respecto a otros scooters que podemos encontrar en el mercado. Posiblemente la moto femenina por excelencia de la mujer sea la Piaggio Vespa. La Keeway K-Light es una de nuestras preferidas, tanto por su diseño, como por su ligereza y su baja estatura. Totalmente recomendable. Y para terminar, no podían faltar las mejores motos Harley para mujeres:. Mientras hay modelos con precios muy económicos que apenas superan ligeramente los 1.

Esperamos que este post haya sido interesante, y de gran ayuda para aquellas mujeres que quieren hacerse con una moto, y no saben qué modelo escoger. Como ya hemos dicho, todo modelo de moto es unisex, pero creemos que si existen unas motos para mujeres a tener en cuenta, son las que hemos repasado a lo largo de este post.

Sitio web. Guardar mi nombre, correo electrónico y sitio web en este navegador para la próxima vez que haga un comentario. Añadir comentario. Contenido del artículo. También te puede interesar. Megaguía para viajar en moto 14 min. Guía para viajar en moto por Sudamérica 8 min. Este perfil de usuario se cree que una moto es un coche, y no tiene nada que ver.

Y sí, he visto a lo mejor a alguna chica que ha tenido miedo por no llegar bien al suelo, pero no pasa nada. Si hace 10 años me hubieran dicho que iba a tener un maxi scooter me hubiera reído, porque ni me lo planteaba.

Las motos han sido mi pasión desde pequeña, el problema es que en casa éramos seis hermanos todo chicos y yo la pequeña, y en casa estaba prohibido que yo tuviera moto. Ellos sí podían, pero yo no. Cuando me independicé no tenía dinero para comprarme una moto, entonces tuve que esperar tiempo… Pero como era algo que me gustaba tanto, aunque fuera tarde, llegó. Empecé con una moto muy grande, y lo que hice fue apuntarme a un curso de conducción, y el problema es que una vez que entras en el circuito, te enamoras y no puedes salir de ahí.

Y luego, como monitora sí he visto a algunas chicas en el circuito, pero siempre con un porcentaje muy bajo respecto a los chicos. Hay muchos casos en que a las chicas les gustan las motos, pero les puede la inseguridad, pero las que yo acabo conociendo acaban perdiendo ese miedo. Animo a las chicas que vienen de acompañantes a los cursos, a que prueben.

En los cursos hay niveles desde iniciación hasta avanzados. Eso sí, ahora hay muchas opciones para poder adaptar la moto que nos guste a nuestras condiciones. Al mes de tener el carné, me fui a Cheste a hacer un cursillo de conducción y vine emocionada. En un circuito aprendes a conocer tu moto en situaciones complicadas , en una frenada fuerte, en una curva cerrada… y todo esto en carretera te da muchas tablas, porque si te encuentras en una situación así sabes salvarla. Siempre me han gustado las motos.

Mi padre tenía una Sanglas —siempre aparcada, nunca la vi en marcha— y cuando iba al pueblo siempre me subía en ella. La vi en una concentración y pensé que era la moto que quería, fue un amor a primera vista. Cuando me la compré la puse un poco a mi gusto: Al principio de llevarla me sentía un poco insegura, por eso de que soy bajita y llego al suelo medio de puntillas, y tuve que buscarme las maneras para moverla e incluso para mantenerla en parado.

Te vas viendo en situaciones y tienes que salir de ellas, y de verdad que se consigue.

MÁS LEÍDAS EN TENDENCIAS

Luego tras un accidente, la moto se quedó bastante mal y cogí un poco de miedo, la tuvimos sin utilizar muchos años. Pero él seguía con el sueño de tener una Harley y en el ya dijo, venga, me la compro. Yo iba de paquete siempre, y aunque me quería haber sacado el carné hace muchos años, de pronto un compañero de trabajo se lo sacó, y yo dije: De esto hace 4 años y me compré la moto directamente. Porque cuando voy en moto no soy de las que piensa en velocidad, me gusta ir disfrutando tranquilamente de la ruta que voy haciendo, y también por todo lo que conlleva esta marca.

Mi primera moto fue una KTM de motocross, empecé con esta especialidad y luego ya decidí rodar con la minimoto, y de ahí pues fui hasta llegar al CEV. En mi vida diaria no utilizo moto, solo para competir y entrenar. A los tres años empecé a montar en moto, una Merlin de trial de Empecé con el trial porque mi padre lo practicaba y luego por otro lado, mi tío hacía motocross así que siempre hemos tenido motos de cross en casa. Ahora también compito en enduro, y es que para los X-Games de Barcelona necesitaban chicas europeas, a poder ser españolas, así que probé, lo hice bien y ahora me ha enganchado.

mujeres y motos

Yo siempre he sido la chica de las carreras. Es un mundo que ha abierto Laia Sanz , con otras muchas por supuesto, pero que acaba de empezar. Al margen de la competición, en mi día a día tengo un Yamaha T-Max, que era uno de mis sueños porque es perfecto para mis trayectos a la universidad. La verdad que estoy muy contenta. Hace un par de años me compré la Vespa. Al segundo día dices: He descubierto un truco: Voy como si fuera en coche , y cuando los coches se paran pues yo a lo mejor les adelanto.

Utilizo la moto para todo y en todas las épocas del año, aunque haga frío o llueva. Motorpress Ibérica, Todos los derechos reservados.


  • Mujeres en Motos Deportivas.
  • lugares donde conocer gente en zaragoza.
  • Motos para mujeres: ¿cuáles son las más recomendables?.
  • Mujeres en moto | Consejos | xunabadoqu.tk.
  • sexo anal chicas.
  • ;
  • quiero conocer personas de mexico.

Acisclo, N. Santiago, M.

Mujeres En Moto #1 - Motos Y Mujeres

Albornos, B. Henar Calleja Periodista Las motos me han gustado siempre. Marisa Olivares Secretaria de dirección Hace un par de años me compré la Vespa. Protege no solo tu materia gris, sino también tus ojos, nariz, boca, pómulos… con un mentón rígido. Benefíciate de ello con una buena elección.

Consejos para la motorista piloto Rueda en moto perfectamente equipada.

Mujeres en moto

Ninguno de los siguientes elementos resulta superfluo: Atención con el pelo largo: Una chaqueta bien ajustada al cuerpo es lo que necesitas para que no te afecten los siempre molestos flaneos de la prenda por efecto del viento. Busca la talla de guantes adecuada a tu mano. Los desarrollados por Action Team www. Meter los guantes en el interior del casco es un grave error. Piensa en dos cosas: Busca una moto que se adapte a tus condiciones físicas y de conducción.